Ngày 23/2, tập đoàn vận tải FedEx đã đệ đơn lên Tòa án Thương mại Quốc tế Mỹ, yêu cầu hoàn trả các khoản thuế nhập khẩu mà công ty đã nộp theo Đạo luật Quyền hạn Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA).
Trong hồ sơ pháp lý, FedEx đề nghị các cơ quan chức năng hoàn lại toàn bộ số tiền thuế đã thu theo đạo luật này. Công ty và bộ phận logistics của mình đóng vai trò là đơn vị nhập khẩu chính thức đối với các mặt hàng chịu thuế, song không tiết lộ tổng giá trị khoản hoàn thuế mà họ yêu cầu.
Động thái này được đưa ra ngay sau khi Tòa án Tối cao Mỹ bác bỏ một số mức thuế nhập khẩu do Tổng thống Donald Trump áp đặt. Trong đơn kiện, FedEx đã nêu tên Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP), Ủy viên CBP Rodney Scott và chính phủ Mỹ là các bên liên quan. Hiện CBP và Nhà Trắng chưa đưa ra phản hồi chính thức.
FedEx được đại diện bởi hãng luật Crowell & Moring, đơn vị cũng đang hỗ trợ nhiều doanh nghiệp khác như Costco, Revlon và EssilorLuxottica trong các vụ kiện tương tự nhằm đòi hoàn lại thuế nhập khẩu.
Các chuyên gia pháp lý dự báo có thể xuất hiện làn sóng kiện tụng với giá trị bồi hoàn lên tới hàng tỷ USD sau phán quyết của Tòa án Tối cao. Do phán quyết không đưa ra hướng dẫn cụ thể về quy trình hoàn thuế, trách nhiệm xử lý sẽ thuộc về Tòa án Thương mại Quốc tế, khiến quá trình hoàn trả có thể kéo dài và phức tạp.
Theo luật sư Ron Ciotti tại hãng Hinckley Allen, các nhà nhập khẩu, phân phối và nhà cung cấp có khả năng đòi lại thuế cao hơn, do họ sở hữu đầy đủ hồ sơ hải quan và chứng từ liên quan đến từng khoản thuế. Ông cho biết các doanh nghiệp có điều khoản hợp đồng quy định rõ việc điều chỉnh giá theo thuế cũng có cơ sở pháp lý để yêu cầu hoàn tiền.
Trong khi đó, Thống đốc bang California Gavin Newsom đã kêu gọi chính phủ hoàn trả thuế cho người dân sau phán quyết của Tòa án Tối cao. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc hoàn tiền cho người tiêu dùng có thể gặp nhiều trở ngại, do khó xác định liệu chi phí thuế đã được chuyển hoàn toàn vào giá bán hay chưa và thiếu các bằng chứng pháp lý cần thiết.
