Giá xăng dầu trong nước tiếp tục biến động trái chiều trong kỳ điều hành mới nhất, khi các mặt hàng dầu giảm mạnh trong khi giá xăng tăng nhẹ. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh chính sách thuế mới chính thức có hiệu lực, đồng thời cơ quan quản lý duy trì các công cụ điều hành nhằm ổn định thị trường năng lượng.
Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), liên Bộ Công Thương – Tài chính đã điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu từ 0h ngày 16/4. Trong kỳ này, dầu diesel 0.05S giảm khoảng 1.920-1.930 đồng/lít, xuống quanh 31.040-31.041 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S giảm hơn 2.280 đồng/kg, về khoảng 20.330-20.332 đồng/kg. Ngược lại, xăng E5 RON92 tăng khoảng 240-250 đồng/lít lên gần 22.590 đồng/lít, còn xăng RON95-III tăng hơn 200 đồng/lít lên khoảng 23.760 đồng/lít.
So với kỳ điều hành ngày 9/4, giá dầu đã giảm đáng kể khi trước đó dầu diesel ở mức gần 33.000 đồng/lít và dầu mazut trên 22.600 đồng/kg. Trong khi đó, giá xăng tiếp tục xu hướng tăng nhẹ, phản ánh diễn biến phân hóa của thị trường xăng dầu thành phẩm thế giới trong thời gian qua.
Việc điều chỉnh giá lần này bám sát diễn biến giá quốc tế trong giai đoạn từ ngày 9/4 đến 15/4. Theo cơ quan điều hành, biến động của thị trường thế giới vẫn là yếu tố chính chi phối xu hướng giá trong nước.
Kỳ điều hành lần này cũng trùng với thời điểm Nghị quyết 19 của Quốc hội có hiệu lực từ ngày 16/4, với việc điều chỉnh mạnh các sắc thuế đối với xăng dầu. Theo đó, thuế bảo vệ môi trường được giảm về 0 đồng; xăng, dầu và nhiên liệu bay không phải kê khai, nộp thuế giá trị gia tăng (được khấu trừ đầu vào), trong khi thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng được đưa về 0%. Chính sách này có hiệu lực đến hết ngày 30/6, nhằm góp phần giảm áp lực chi phí nhiên liệu cho nền kinh tế.
Trong kỳ này, liên Bộ tiếp tục không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với tất cả các mặt hàng, đồng thời duy trì trích lập quỹ. Mức trích lập là khoảng 400 đồng/lít đối với dầu diesel và 800 đồng/kg đối với dầu mazut, trong khi không trích lập đối với xăng. Đây là kỳ thứ hai liên tiếp cơ quan quản lý quay lại trích lập sau giai đoạn xả quỹ để hỗ trợ giá.
Về nguồn cung, Bộ Công Thương cho biết thị trường trong nước thời gian qua chịu tác động nhất định từ căng thẳng tại Trung Đông, ảnh hưởng đến hoạt động nhập khẩu xăng dầu. Tuy nhiên, các doanh nghiệp đầu mối vẫn cơ bản đảm bảo tiến độ giao hàng, không xảy ra gián đoạn trên diện rộng. Một số lô hàng có chậm trễ do yếu tố vận chuyển nhưng đang được khắc phục.
Các doanh nghiệp cũng đã chủ động đa dạng hóa nguồn cung, giảm phụ thuộc vào một khu vực nhất định, qua đó nâng cao khả năng thích ứng với biến động quốc tế. Đồng thời, các nhà máy lọc dầu trong nước như Nghi Sơn và Bình Sơn được yêu cầu vận hành tối đa công suất nhằm đảm bảo nguồn cung ổn định cho thị trường nội địa.
Cơ quan quản lý cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường thế giới để điều hành giá phù hợp, đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường. Các công cụ điều hành như Quỹ bình ổn sẽ được sử dụng linh hoạt, kết hợp với công tác dự báo và minh bạch thông tin để hạn chế tác động tiêu cực đến kinh tế vĩ mô.
Hiện mặt bằng giá xăng dầu của Việt Nam vẫn được đánh giá ở mức trung bình và thấp hơn so với nhiều quốc gia có chung đường biên giới, góp phần duy trì sức cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh chi phí năng lượng còn nhiều biến động.
